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Motor diferencial de engranaje helicoidal a granel KH120 para triciclos eléctricos
Motor diferencial de engranaje helicoidal a granel KH120 para triciclos eléctricos
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Atributos del producto

MarcaKEHUANO

OriginPorcelana

Proceso de dar un títuloISO 9001:2015

Embalaje y entrega
Unidades de venta : Piece/Pieces
Tipo de paquete : Caja de cartón con protección de espuma en el interior.

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Motores de freno electromagnético de engranaje helicoidal
Descripción
Los conductores de triciclos de pasajeros ganan por kilómetro. Una transmisión ruidosa no es sólo una cuestión de comodidad: es una cuestión de competitividad. En los mercados donde los pasajeros eligen entre tres triciclos eléctricos idénticos que esperan en el mismo puesto, el más silencioso es elegido primero. Mientras tanto, los distribuidores que importan motores para fabricantes de equipos originales de triciclos enfrentan un problema diferente: los motores de engranajes de corte recto son baratos pero ruidosos, y regresar al proveedor para reclamos de garantía de ruido en 500 unidades cuesta más que la diferencia de precio unitario. Para los compradores que adquieren un motor diferencial de engranajes helicoidales para triciclos eléctricos, la cuestión no es si pagar por engranajes más silenciosos. Es la cantidad de quejas por ruido que se necesitan para que las matemáticas sean obvias.
El motor diferencial de engranajes helicoidales KH120 elimina ese cálculo. Los engranajes de corte helicoidal reducen el ruido del engranaje entre un 40 % y un 60 % en comparación con los equivalentes de corte recto, medible en dB y audible en el primer recorrido de prueba. Con una potencia nominal de 350 W a 1800 W a 48 V/60 V/72 V, con el mismo diferencial integrado que maneja la velocidad independiente de las ruedas en los ejes traseros del triciclo, este motor cubre todo el rango de potencia de un triciclo de pasajeros. Lo suficientemente silencioso para el transporte médico. Suficientemente resistente para rutas interurbanas de 300 km/día.
Helical Gear Electromagnetic Brake Motors

Especificaciones técnicas

Rendimiento central
Parameter Value
Motor Series KH120
Motor Type Brushless DC (BLDC) / Permanent Magnet Synchronous (PMSM)
Power Range 350W – 1,800W
Voltage 48V / 60V / 72V
Rated Speed 1,800 – 5,500 r/min
Gear Type Helical cut (oblique tooth)
Magnet Height 25h – 80h
Efficiency ≥ 85%
Mecánica y ambiental
Parameter Value
Torque Range 10 – 45 N.m
Wire Diameter 3 – 10 mm²
Protection Grade IP54
Insulation Class Class E
Hall Angle 120°
Operating Temperature -25°C – +45°C
Max Altitude ≤ 4,000m
Certifications ISO 9001:2015
Helical Gear Electromagnetic Brake Motors

¿Por qué elegirnos?

Engranajes helicoidales: más silenciosos por diseño, no por casualidad

La diferencia entre engranajes de corte recto y helicoidal no es cosmética. Los dientes de los engranajes de corte recto se activan todos a la vez: carga repentina, pico de ruido repentino, repetido miles de veces por minuto. Los dientes de engranajes de corte helicoidal se engranan progresivamente a lo largo de la cara del diente, distribuyendo la carga y el tiempo de enganche. El resultado es entre un 40% y un 60% menos de ruido del engranaje, medible con un sonómetro. Para un silencioso motor de rickshaw eléctrico con engranajes helicoidales que el comprador distribuye a operadores de pasajeros en mercados urbanos, esta es la diferencia entre un producto que recibe pedidos repetidos y uno que genera llamadas de garantía.

Diferencial sobre tres ruedas: donde realmente importa

El eje trasero de un triciclo de pasajeros tiene dos ruedas motrices. Sin diferencial, ambas ruedas se ven obligadas a girar a la misma velocidad: en cada giro, la rueda exterior se arrastra, la rueda interior salta y la parte trasera del vehículo empuja hacia los lados. Los conductores experimentados lo compensan instintivamente, pero el chasis se desgasta. El diferencial de engranajes helicoidales KH120 soluciona este problema desde la raíz. La velocidad independiente de las ruedas en cada giro significa que no hay resistencia, saltos ni desgaste asimétrico en los cojinetes del eje trasero. Para los ensambladores OEM, significa menos llamadas de garantía sobre el manejo trasero en los primeros 5.000 km.

Compatible con onda sinusoidal: el motor silencioso necesita un controlador silencioso

Un motor de triciclo sin escobillas con caja de cambios silenciosa es tan silencioso como el controlador que lo impulsa. Los controladores de onda cuadrada introducen una ondulación de corriente que crea un chirrido audible del motor, incluso con engranajes helicoidales. Kehuan fabrica controladores de onda sinusoidal calibrados según los parámetros del motor KH120, eliminando el ruido inducido por el controlador. El controlador de triciclo eléctrico y la caja diferencial de triciclo eléctrico se producen y validan junto con este motor en nuestras instalaciones ISO 9001:2015. Para los distribuidores que venden en mercados sensibles al ruido, especificar el motor helicoidal KH120 con un controlador de onda sinusoidal Kehuan es la solución completa, ni la mitad de una.

Guía de compatibilidad

Compatibilidad del vehículo
Vehicle Type Typical Power Suitability Notes
Passenger e-rickshaw (3-wheel) 800W – 1,000W Primary target Helical + sine wave controller for quiet operation
Cargo tricycle 800W – 1,800W Compatible Higher torque variant for heavy loads
Medical / accessible transport trike 500W – 800W Compatible Sine wave controller required
4-wheel low-speed vehicle 800W – 1,000W Compatible Confirm mounting for 4-wheel differential setup
Comparación
Engranaje helicoidal versus engranaje recto para triciclos de pasajeros
Parameter Straight-Cut Differential Motor KH120 Helical Gear Differential
Gear noise at cruise speed Audible — 65–75 dB (typical) Reduced — 40–60% lower dB
Noise in slow urban traffic Prominent Near-silent with sine wave controller
Torque smoothness Pulsed (tooth-by-tooth engagement) Progressive (continuous face engagement)
Gear wear pattern Accelerated — point contact Distributed — face contact
Controller requirement Square wave compatible Square or sine wave (sine recommended)
Target market Cargo / utility applications Passenger / noise-sensitive applications
Los operadores de pasajeros que cambian a motores con diferencial helicoidal informan del beneficio antes de poder medirlo: los pasajeros dejan de comentar sobre el ruido, y ese es el punto.
Helical Gear Electromagnetic Brake Motors

Contáctenos

Los operadores de pasajeros eligen transmisiones silenciosas por una razón que los pasajeros no pueden explicar: simplemente prefieren el vehículo silencioso. El motor diferencial de engranajes helicoidales KH120 ofrece la reducción de ruido de engranajes que hace posible esa elección, respaldado por el controlador de onda sinusoidal compatible de fábrica de Kehuan para una transmisión completa de bajo ruido.
Póngase en contacto con Kehuan para:
  • Muestra de motor de engranaje helicoidal KH120 con controlador de onda sinusoidal Kehuan
  • Datos de comparación de ruido (dientes helicoidales versus dientes rectos, dB a velocidad nominal)
  • Precios al por mayor (más de 50 unidades) para líneas de montaje OEM de triciclos
  • Curvas de torsión personalizadas para requisitos específicos de carga y pendiente del vehículo.
  • Paquetes de transmisión para triciclo de carga eléctrico (motor de alto par + controlador + caja diferencial)
Kehuan Electric: 13 años de fabricación de sistemas de propulsión de vehículos eléctricos, más de 1000 clientes B2B, certificación ISO 9001:2015.
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