Venta al por mayor de motor diferencial tipo T KH120 para vehículos eléctricos de pasajeros

Los vehículos eléctricos de pasajeros de baja velocidad transportan pasajeros que pagan. Cuando el tren motriz falla a mitad de la ruta, el conductor pierde los ingresos de un día y el ensamblador de vehículos pierde un cliente. La mayoría de los LSEV de cuatro ruedas en los mercados emergentes funcionan con motores de cubo atornillados a partir de piezas de bicicletas eléctricas. Trabajan hasta que el terreno se vuelve accidentado, la altitud aumenta o el ciclo de trabajo diario supera las 8 horas. Luego fracasan. Para los compradores OEM y ensambladores de flotas que buscan un motor diferencial tipo T para vehículos eléctricos de pasajeros, la pregunta no es qué motor se adapta al bastidor. Es qué motor sigue funcionando durante 3 años sin abrir la caja de cambios.

El motor diferencial tipo T KH120 está diseñado para esto. El patrón de montaje tipo T permite la instalación al ras del marco en un chasis LSEV de cuatro ruedas, sin placa adaptadora ni cuñas de alineación. Con una potencia nominal de 350 W a 1800 W a 48 V/60 V/72 V, el diferencial integrado ofrece control independiente de la velocidad de las ruedas en las curvas, eliminando el rozamiento de los neumáticos y la tensión del chasis que matan los motores de los cubos en las plataformas de cuatro ruedas. Con una eficiencia ≥85% en todo el rango de carga, este motor mantiene la batería funcionando por más tiempo en cada tarifa.