¿El motor modificado no es lo suficientemente potente?
El problema más problemático al modificar los viejos vehículos eléctricos es este: reemplazar el motor puede parecer una actualización, pero en realidad, todavía lucha por transportar peso, pendientes de trepadores y consumir energía a un ritmo aún más rápido. Este tipo de actualización falsa no solo desperdicia el presupuesto, sino que también afecta negativamente la experiencia del usuario, dejando a las personas en un dilema.
Nuestro kit de motor sin escobillas de alto torque utiliza láminas de acero magnético de grado militar y un sistema de control de doble bucle. Puede lograr una salida de torque continua y estable dentro de un amplio rango de voltaje de 48V a 72 V. Los resultados de la prueba reales muestran que el vehículo modificado equipado con el controlador de triciclo eléctrico que acompaña puede mantener una velocidad de 25 km/h al llevar una carga de 200 kg y escalar una pendiente de 15 °. El rango del vehículo modificado es 40% más alto que el del esquema de modificación ordinario. Es particularmente adecuado para mejoras eléctricas de triciclos de carga eléctricos, rejuveneciendo los triciclos tradicionales.
Tres ventajas básicas
- Adoptando la tecnología oblicua de devanado de polos, la pulsación de par se reduce a un tercio de la de los motores tradicionales
- Sistema de protección de control de temperatura inteligente, capaz de funcionar de manera estable en un entorno que varía de -30 ℃ a 80 ℃
- Diseño modular, compatible con los principales sistemas de control de motor eléctrico en el mercado
Consejos de modificación
① Antes de la instalación, es esencial medir el tamaño original del diámetro del eje del vehículo
② Se recomienda usar un controlador de triciclo eléctrico inteligente de 60A o más alto
③ Después de los primeros 100 kilómetros de operación, todas las conexiones deben volver a ser ajustadas
Preguntas frecuentes
P: ¿Es necesario reemplazar la batería original?
R: Admite un amplio rango de entrada de voltaje de 48V a 72V. Puede usar directamente la batería del vehículo original sin ninguna inversión adicional.
P: ¿Qué tan difícil es la instalación?
R: Se proporcionan videos de instalación detallados y dibujos 3D. Los usuarios con herramientas básicas pueden completar la modificación dentro de las 3 horas.
Pregunta: ¿Cómo es el rendimiento impermeable?
Respuesta: El motor tiene un nivel de protección de IP67, y el controlador es IP65. Puede soportar varias condiciones climáticas duras.
Pregunta: ¿Se admite la personalización de la salida de par?
Respuesta: Las características de salida del par se pueden ajustar libremente dentro del rango de 15n.m a 55n.m a través de la aplicación acompañante.
Los datos de medición reales de una cierta estación de entrega expresa muestran que la eficiencia de transporte de carga diaria del triciclo de carga eléctrica modificada ha aumentado en un 60%, y el costo promedio mensual de electricidad por vehículo ha disminuido en un 45%. Este kit modificado, con su excelente compatibilidad y potentes características de salida, se está convirtiendo en la solución de potencia preferida para la transformación y actualización de los triciclos de carga tradicionales. A través de un control de torque preciso y una gestión inteligente de energía, aporta una nueva experiencia tecnológica al campo de aplicación del motor eléctrico.
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