Tecnología de motor avanzado para vehículos electrónicos

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Atributos del producto

Marca: Kehuan

Lugar De Origen: porcelana, Porcelana

Serie: Serie de 120 motores

Power: 500W-1200W

Voltage: 48V/60V/72V

Altura De Acero Magnético: 30h-50h

Diámetro De Alambre: 3 mm²-5mm²

Esfuerzo De Torsión: 15N.M-33N.M

Nivel De Aislamiento: mi

Grado De Protección: IP54

Color: personalizable

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Paraguas t motor

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Descripción

¿Cómo romper el punto muerto cuando el motor es débil?

Cuando el triciclo eléctrico está completamente cargado de productos y sube la pendiente del puente, el motor se "zumba" y se pone en huelga; Cuando el vehículo eléctrico de cuatro ruedas se adelanta a la ciudad, la respuesta de energía es lenta; Cuando el controlador de triciclo eléctrico se alarma con frecuencia debido a la ineficiencia del motor, la tecnología del motor tradicional se está convirtiendo en un grillete en la eficiencia del transporte. El ineficiente motor de triciclo eléctrico no solo hace que el eje trasero tenga un impacto adicional, sino que también hace que el consumo de energía se dispare. Muchos conductores de carga se quejan: "¡Tirar de 1,000 kilogramos de productos por una pendiente empinada, el motor está tan caliente que puede freír los huevos!"

¡Nuestra tecnología de motor avanzado de triciclo eléctrico reforma el estándar de energía con tres innovaciones principales! Usando un motor sincrónico de magnet permanente de tierras raras de 2800W, la salida de par es un 60% más alta que la de un motor tradicional, y con un controlador vectorial inteligente, forma un "triángulo dorado de energía": al subir una pendiente, el controlador optimiza automáticamente la salida actual de la salida actual. Las mediciones reales muestran que cuando un triciclo eléctrico equipado con esta tecnología sube una pendiente de 20 ° con una carga de 800 ganancias, la velocidad de respuesta de energía aumenta en un 50%y el consumo de energía disminuye en un 35%. Después del reemplazo, el millaje promedio de entrega diaria de la flota logística de Guangdong aumenta en 30 kilómetros.

Tres características técnicas principales

① Conduzca sincrónica del imán permanente: rotor de acero magnético de seis polos + control de onda sinusoidal, el par inicial aumenta 3 veces y no hay deslizamiento al comenzar con una carga pesada;

② Sistema de colaboración inteligente: el controlador y el motor están vinculados en datos en tiempo real, y la potencia se ajusta automáticamente de acuerdo con las condiciones de la carretera. La precisión de coincidencia de energía en un terreno complejo alcanza el 98%;

③ Diseño de protección del eje trasero: limitación de corriente automática cuando el par se sobrecarga, reduciendo el desgaste del engranaje del eje trasero en un 60%y extendiendo la vida útil del sistema de transmisión.

Reglas de oro para el mantenimiento

1. Inspección articular de tres componentes: use un multímetro para medir el voltaje de cableado del motor (≥48V) cada semana y reemplace el aceite de engranaje del eje trasero cada 2,000 kilómetros;

2. Manejo de disipación de calor: después de una carga pesada continua, deténgase durante 3 minutos y limpie los orificios de disipación de calor del motor con aire comprimido;

3. Balance de carga: mueva el centro de gravedad de la carga hacia atrás 15 cm, y la diferencia de carga izquierda y derecha ≤5% para evitar sobrecarga unilateral del motor.