Transmisión de motor de motor sin escobillas y diferencial

Transmisión de motor de motor sin escobillas y diferencial

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Marca: Kehuan

Tipos De: Equipo de la motocicleta

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Caja diferencial de plata

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¿Se retrasa la transmisión y es difícil de ejercer energía?

¿Quién entre los impulsores de la carga urbana y rural no ha sido picada por el sistema de transmisión? El motor cepillado tradicional "jadea" al trepar una pendiente, y la caja de cambios diferencial "se tambalea de vez en cuando, lo que resulta en desgaste desigual de la rueda trasera del triciclo eléctrico e incluso los errores frecuentes del controlador de triciclo eléctrico. Los conductores experimentados de los vehículos eléctricos de cuatro ruedas también tienen dolor de cabeza: cuando se aceleran con cargas pesadas, los "clics" diferenciales, el consumo de energía del motor se dispara y la duración de la batería está directamente "a la mitad".

¡Nuestro conjunto de soluciones de transmisión de caja de cambios sin escobillas y de cepillo está especialmente diseñada para curar varias "potencia débil"! Con imanes permanentes y sensores de pasillo de tierras raras, el motor sin escobillas tiene una potencia de salida que es un 60% más fuerte que el motor cepillado. Con el controlador de triciclo eléctrico controlado por el vector, la salida de par se ajusta con precisión y ya no está "rugiendo pero no se mueve" al subir una pendiente. La caja de cambios diferencial utiliza engranajes biselados espirales de grado automotriz, y el error de distribución de potencia entre las ruedas izquierda y derecha se controla dentro del 2%. Ya sea que se trate de un triciclo eléctrico que se traslada a través de una cresta de campo o un vehículo eléctrico de cuatro ruedas que cruzan una carretera de montaña, es tan estable como un riel al girar, y la velocidad de desgaste del eje trasero cae en un 80%. Una flota logística en la provincia de Zhejiang ha probado que después de cambiar este sistema, la carga de un solo vehículo ha aumentado en 500 kilogramos, y el costo de mantenimiento mensual ha sido ahorrado por 1.200 yuanes.

Tres armas mágicas ganadoras

① Tecnología negra sin escobillas: diseño de cepillo de carbono cero, el ciclo sin mantenimiento del motor es de hasta 3000 horas y la salida es estable en altas temperaturas y altas de alta humedad;

② Diferencial de precisión: la precisión del compromiso del engranaje alcanza 0.01 mm, ajusta automáticamente la velocidad de la rueda al girar y evita que se deslice en carreteras resbaladizas;

③ Collaboración inteligente: el controlador, el motor y la caja de cambios "hablan" en tiempo real, y cambia el modo de alimentación en segundos de acuerdo con las condiciones de la carretera y la carga.

Secretos de mantenimiento de conductores veteranos

1. Detección de tres enlaces: verifique los pernos de montaje del motor y la caja de cambios cada semana (el par debe alcanzar 25n · m) para evitar la resonancia y el aflojamiento;

2. Conocimiento de aceite de engranaje: reemplace el aceite de engranaje hiperbólico de grado GL-5 cada 2000 kilómetros, y la cantidad de llenado se basa en la línea central del espejo de aceite;

3. Calibración de control electrónico: use un instrumento de diagnóstico para optimizar los parámetros del controlador PID cada seis meses para mantener el "estado óptimo" del sistema de transmisión.