Caja de cambios diferencial de triciclo eléctrico avanzado

Caja de cambios diferencial de triciclo eléctrico avanzado

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Descripción

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Descripción

Other information

Atributos del producto

Marca: Kehuan

Lugar De Origen: porcelana

Number Of Teeth: 14teeth or 16teeth

Installation Method: one or split body

Control De Cambio: Cambiar de marcha o archivo sin cambios

Color: personalizable

Place Of Origin: China

Embalaje y entrega

Unidades de venta	:	Piece/Pieces
Tipo de paquete	:	embalaje de cartón
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Motor de engranaje de triciclo eléctrico

Caja diferencial negra

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Descripción

Cambio de engranajes sin preocupaciones, volando de carga pesada

Puntos de dolor de la industria: los triciclos eléctricos tradicionales a menudo enfrentan conflictos entre potencia y resistencia, bofetadas diferenciales, cambio de engranaje y deslizamiento con frecuencia, los motores de triciclo eléctrico son propensos a sobrecalentarse al trepar con cargas pesadas y engranajes de eje trasero de triciclo eléctrico se usan, causando ruido anormal o incluso rotura. Sus problemas: estacionamiento frecuente y cambio de equipo, altos costos de mantenimiento y carga limitada. Nuestra solución: caja de cambios diferencial equipada con un sistema de control electrónico AMT inteligente, integrado con el algoritmo adaptativo del controlador de triciclo eléctrico, la percepción en tiempo real de las condiciones de carga y carretera; Fortalezca el eje trasero de triciclo eléctrico ** Estructura para soportar cargas eléctricas a nivel de vehículo de cuatro ruedas. Efecto real: no hay sensación de cambio de engranaje durante la conducción, sin bofetadas en equipo; El par de carga pesada aumentó en un 20%, cero deslizándose al comenzar y detenerse en pendientes; Vida diferencial extendida por 3 veces.

Características del producto

1. Tecnología de cambio inteligente: Manual electrónico AMT y sistema automático, cambio de engranaje sin costuras en 0.2 segundos, admite el cambio gratuito durante la conducción;

2. Mejora del sistema diferencial: el diferencial tiene un módulo de control de velocidad magnética débil incorporada, que aumenta automáticamente el par en 1,5 veces cuando se sobrecarga. El engranaje adopta tecnología de acero de alta permeabilidad, y la resistencia al desgaste mejora en un 30%;

3. Optimización de gestión de energía: el controlador tiene un diseño de separación en frío y caliente, y la eficiencia de disipación de calor se mejora en un 30%, asegurando la salida continua de alta potencia del motor de triciclo eléctrico.

Consejos de mantenimiento

1. Inspección anual del aceite de engranaje: reemplace el aceite de engranaje 85W-90 una vez al año para evitar la evaporación del aceite y el ruido diferencial;

2. Inspección del sujetador: revise los tornillos del eje trasero cada mes. La sueltanza puede causar fácilmente el ruido de colisión diferencial.

Nota: Este sistema es adecuado para vehículos eléctricos de tres ruedas/de cuatro ruedas. En caminos de montaña resistentes y escenarios de carga de carga pesada, la eficiencia es un 40% más alta que la de las cajas de cambios tradicionales.