Motor de CC de servicio pesado serie 120 para terrenos empinados
Construidos para los Andes y más allá: por qué los operadores de servicio pesado nos eligen
En regiones con terreno empinado, un motor estándar no sólo es lento: es un inconveniente. Hemos rediseñado nuestra Serie 120 específicamente para conquistar las pendientes que dejan a otros motores humeantes.
| The Terrain Demand |
Our Technical Solution |
Your Operational Advantage |
| Steep 20%+ Inclines |
Custom Brushless Motor for Hill Climbing |
Continuous high-torque output that prevents stalling on mountain roads. |
| Heavy Payload Support |
72V High Torque BLDC (43N.m) |
Carry full cargo or passenger loads uphill without losing momentum. |
| High-Altitude Durability |
Enhanced Thermal Dissipation |
Cool-running design that prevents overheating in thin-air/high-altitude environments. |
| Global Part Standard |
120 Series DC Motor Architecture |
Universal fitment for Moto-Taxis and Cargo Trikes, making maintenance simple. |
| Rugged Environment |
70H Magnetic Steel & IP54 Seal |
Resistant to the dust of unpaved roads and the humidity of tropical valleys. |
La "lucha de la montaña": lo que enfrentan los conductores locales todos los días
Ya sea en las colinas de Medellín o en las afueras de la Ciudad de México, los conductores de vehículos eléctricos ligeros enfrentan las mismas frustraciones diarias:
La parada vergonzosa: tener que pedir a los pasajeros que se bajen y caminen porque el motor no puede soportar una calle empinada.
El olor a "quemado": Oler a bobinas de cobre quemadas después de una subida cuesta arriba de 10 minutos, sabiendo que la vida útil de su motor acaba de reducirse a la mitad.
El riesgo de retroceso: un par de torsión deficiente a bajas revoluciones que hace que arrancar desde un punto muerto en una colina sea peligroso y entrecortado.
Nuestro BLDC de alto torque de 72 V fue diseñado para convertir "Struggle Hills" en "Paseos suaves".
Introducción del producto: El especialista en máximo rendimiento
Estoy orgulloso de presentar nuestro sistema de propulsión más resistente hasta el momento: el motor sin escobillas personalizado para subir pendientes. No simplemente tomamos un motor estándar y le bombeamos más potencia; Rediseñamos el flujo magnético interno para priorizar el "gruñido de gama baja".
Como parte central de nuestra línea de motores de CC serie 120, esta versión de 72 V utiliza imanes especializados de grado 70H. Estos no son imanes promedio; Son componentes de alta coercitividad que mantienen su fuerza incluso cuando el motor está trabajando a su máxima capacidad en un ascenso vertical. Con un par máximo de 43 N.m, este BLDC de alto par de 72 V proporciona la confianza confiable y sin paradas que las flotas de reparto y los operadores de triciclos de pasajeros necesitan para escalar los paisajes urbanos más difíciles.
Preguntas frecuentes sobre Hill Country
P: ¿Este motor requiere un controlador especial para subir pendientes?
R: Si bien funciona con la mayoría de los controladores BLDC de 72 V, recomendamos un controlador de alta corriente (45 A-60 A) para desbloquear completamente los 43 N.m de torque para un máximo rendimiento de ascenso.
P: ¿Cómo me ayuda la designación "Serie 120" con las reparaciones?
R: El motor de CC de la serie 120 es un estándar mundial para E-Trikes. Esto significa que puede encontrar neumáticos, engranajes y ejes compatibles en casi cualquier mercado local, lo que reduce su "tiempo de inactividad".
P: ¿Puede este motor manejar caminos de montaña polvorientos y sin pavimentar?
R: Sí. El motor tiene clasificación IP54, lo que significa que los componentes internos están sellados contra el polvo fino y la suciedad comunes en áreas rurales o urbanas en desarrollo.
P: ¿Cuál es el beneficio de 72 V sobre 48 V para colinas?
R: 72 V permite una mayor eficiencia y un menor consumo de corriente para la misma potencia de salida, lo que significa menos acumulación de calor durante ascensos largos, algo crucial para la longevidad de la montaña.
Voces del Alto País
"En nuestra ciudad, si tu motor no puede subir, no tienes negocio. Cambiamos nuestra flota de Motocarros por este motor sin escobillas personalizado para subir pendientes, y la diferencia es el día y la noche. No más sobrecalentamiento, no más pasajeros infelices". — Javier M., Presidente de la Cooperativa (Perú)
"El par de 43 N.m es real. Los utilizamos para un servicio de entrega de botellas de agua en un vecindario muy montañoso. Es el único BLDC de alto par de 72 V que no pierde potencia después de la tercera colina del día". — Sofía L., Gerente de Flota (Colombia)
Conquista cada colina con confianza
Deje de permitir que el terreno limite el crecimiento de su negocio. Ya sea que esté construyendo vehículos de carga resistentes o triciclos de pasajeros para ciudades montañosas, nuestra Serie 120 es la potencia en la que puede confiar.
[¡Contáctenos hoy para obtener una cotización sobre nuestra edición de montaña de alto torque!]
Contactar ahora