Transporte de carril estrecho sin estrés

2025,07,03

Transporte de carril estrecho sin estrés

Los triciclos eléctricos de carga tradicionales a menudo caen en los "tres dilemas": es difícil girar en un carril estrecho de 1.1 metros, el motor es propenso a sobrecalentarse cuando está completamente cargado, y el eje trasero es propenso a la deformación debido a la carga de carga insuficiente. Nuestro mini triciclo eléctrico reforma la experiencia de logística de distribución urbana con el concepto de "mago espacial". Adopta un motor de triciclo eléctrico de alto torque con un diseño de batería de bajo centro de gravedad. Mientras mantiene un cuerpo compacto de 1.1 metros, la capacidad de carga aumenta a 500 kg. El eje trasero de triciclo eléctrico ha sido reforzado de forja y puede subir continuamente 30 ° sin disminuir la velocidad. Todo el vehículo ha pasado la prueba de spray de sal de 200 horas y sigue siendo tan estable como una roca en los días lluviosos.

Características del producto:

1. Tecnología negra de potencia: la relación de eficiencia energética del motor síncrono del imán permanente alcanza el 92%, la resistencia sin carga se extiende en un 40%

2. Revolución estructural: marco integrado + eje trasero reforzado, capacidad de carga aumentada en 2.3 veces

3. Ama de llaves inteligente: equipado con sistema de gestión de baterías BMS, precalentamiento automático para carga de baja temperatura

Consejos de mantenimiento:

① Verifique la opresión del terminal del motor cada trimestre

② Secia el chasis después de vadear y luego cargar

③ La carga no debe exceder las 2/3 de la altura de la cerca del compartimento

A través del diseño modular, este triciclo eléctrico puede transmitir los pasajes estrechos del mercado de agricultores y también puede ser competente para el transporte de carga pesada en áreas industriales. Los datos de la prueba reales muestran que bajo la misma potencia, la eficiencia del transporte aumenta en un 35%, y la tasa de falla del eje trasero se reduce en un 90%, realizando realmente la innovación de distribución urbana del "cuerpo pequeño y la gran energía".