Mientras que los triciclos tradicionales todavía están luchando con la carga y descarga de un solo lado de un solo lado que lo lleva mucho tiempo y que este almacén móvil rojo de 1,6 metros ha logrado un modo de operación tridimensional revolucionario. No solo cambiamos el color del carro, sino que también reestructuramos la lógica de operación de la logística urbana. El llamativo trabajo de pintura roja hace que el vehículo se destaque en el flujo de tráfico, y el diseño de apertura de tres lados permite un salto cualitativo en la eficiencia de carga y descarga.
Filosofía de diseño
Sistema de enlace de tres puertas: puertas deslizantes laterales + puertas con bisagras traseras, formando una superficie de operación de 270 grados
Pintura de advertencia roja: usando material reflectante, la distancia de visibilidad nocturna aumenta en un 40%
Sistema de distribución de energía inteligente: el controlador de triciclo eléctrico regula el consumo de energía en tiempo real
Arquitectura modular: los componentes clave son compatibles con vehículos eléctricos de cuatro ruedas
Consejos prácticos
La pista deslizante requiere mantenimiento especial de grasa de silicona mensualmente
Se recomienda usar en combinación con vehículos de manejo hidráulico.
Se recomienda la superficie de pintura roja para someterse a un cuidado de pintura cada trimestre.
Evite la exposición prolongada a un ambiente ultravioleta fuerte
Respuestas en profundidad
P: ¿La apertura de las tres puertas afectará simultáneamente la estabilidad estructural?
R: Usando un sistema de bisagra de nivel de transbordador espacial, después de 100,000 pruebas de fatiga, la resistencia estructural excede el estándar nacional en 2 veces.
P: ¿Cuáles son las ventajas del trabajo de pintura roja además de la estética?
R: El factor fluorescente especialmente agregado permite que el vehículo tenga una distancia de visibilidad tres veces que la de los vehículos ordinarios en clima nebuloso, reduciendo la tasa de accidentes en un 65%.
P: ¿Cómo funciona el motor durante la escalada continua?
R: El motor de triciclo eléctrico equipado con un sistema de enfriamiento de aire forzado no excede los 50 ° C de aumento de temperatura en 30 minutos con una pendiente de 1: 5.
P: ¿Cuáles son las características inteligentes del sistema de control?
R: El controlador de vehículos eléctricos tiene capacidades de autoaprendizaje, que pueden optimizar la potencia de salida de acuerdo con los hábitos de conducción.
P: ¿Se puede integrar con el sistema logístico existente?
R: Interfaz IoT reservada, compatible con los sistemas de gestión logística convencionales.
P: ¿Confiabilidad en condiciones climáticas extremas?
R: El circuito central adopta un tratamiento impermeable de grado militar, capaz de trabajar normalmente en entornos de tormentas de lluvia.
Después de que una empresa de entrega de alimentos frescos introdujo 20 de este modelo, la capacidad de entrega de un solo día aumentó en 2.3 toneladas y la tasa de queja de los clientes disminuyó en un 78%. En particular, el trabajo de pintura roja redujo la tasa de robo del vehículo en un 92%, convirtiéndose en un identificador móvil antirrobo. Todos los vehículos de fábrica han sufrido pruebas ambientales de -30 ° C a 60 ° C para garantizar la confiabilidad en diferentes condiciones climáticas. Actualmente, este modelo ha obtenido 3 patentes de modelos de utilidad, 1 patente de diseño, y está en proceso de solicitar la protección internacional de patentes PCT.
